Servis luksuznih satova

Internetska trgovina Bondie.hr nije samo prodavač robnih marki satova. Od samog početka našim klijentima nudimo i profesionalni servis satova. Obnova oštećenih satova, prodaja zamjenskih dijelova ili ispitivanje tlaka? To našim urarima ne predstavlja problem.

Internetska trgovina Bondie.hr nije samo prodavač robnih marki satova. Svojim klijentima od samog početka nudimo i profesionalni servis satova. Obnova oštećenih satova, prodaja zamjenskih dijelova ili ispitivanje tlaka? To našim urarima ne predstavlja problem. U ovom smo članku odlučili otkriti dio iz našeg urarskog svijeta i pokazati Vam kako urari iz Bondie tima rade precizno na svojim često i teškim zadacima.

Osim standardnih usluga, nudimo i popravak i obnovu luksuznih ručnih satova renomiranih marki kao Rolex, Hublot, Omega, Breitling i mnogih drugih. Želite li vidjeti kako se servisiraju ovakvi lukrativni komadi? Na pravom ste mjestu, čitajte dalje.

Proces obnove i popravljanja satova vrlo je dug i zahtjeva preciznost. Posebno nam je stalo do lukrativnih modela satova čija se cijena često kreće i nekoliko desetina tisuća eura. Našim klijentima možemo pružiti luksuznu uslugu servisiranja i popravka po pristupačnim cijenama koje su višestruko niže od cijena u ovlaštenim servisima.

Standardni proces popravka odvija se u sljedećim koracima:

Provjera kućišta - urar vizualno pregledava kućište sata kako bi isključio bilo kakvo mehaničko vanjsko oštećenje.

Kontrola mehanizma - nakon rastavljanja sata, vizualno i mehanički provjeravamo funkcionalnost mehanizma koji predstavlja srce svakog sata.

Nakon toga slijedi potpuno rastavljanje mehanizma do najsitnije komponente unutar kojeg vršimo pregled ležajeva, zupčanika, brtvi, oscilatora itd.

Kad rastavimo mehanizam, prikladno je zamijeniti oprugu za novu.

Prije nego što sastavimo mehanizam operemo i isperemo pojedine dijelove pomoću ultrazvuka kako bismo bili sigurni da je sve savršeno čisto.

Slijedi završni pregled ležajeva, sklapanje mehanizma i postavljanje kontrole rada. Nakon podešavanja, ostavljamo sat da radi 24 do 36 sati nakon čega ponovno radimo kontrolu točnosti, funkcija mehanizma i kontrolu navijanja.

Na kraju mijenjamo brtve. Sat i kućište zatvaramo i tad smo spremni provesti ispitivanje tlaka.